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            鏈板輸送機的分段式輸送控制技術

                 在一些重載的行業中經常可以用到鏈板輸送機,它的出現和應用極大的改善了以往勞動力為主的工作強度,因此鏈板輸送機才有機會被大范圍推廣。但是在一些場合,鏈板輸送機的長度經常受限,因此要做分段控制,這就需要將每段之間的鏈接做有效的控制。

             

                鏈板輸送機是由電機驅動運轉的,組合鏈板輸送機在運轉過程中凡是運動部件如滾筒、托輥、軸承等,它們在運轉過程中都會產生阻力,但若鏈板輸送機帶速進步,則克服阻力所消耗的功率也相應增加,降低帶速,就能減少組合鏈板輸送機的功率消耗以達到顯著節能的目的。

             

                但是,鏈板輸送機帶速的降低是有前提的,要受輸送量、帶寬和帶強的相互制約。由于帶速降低,物料線密度將增大,所需要的輸送帶張力也要加大。而為了組合鏈板輸送機的正常運行,輸送帶的張力應限制在安全系數所答應的范圍內。

             

                所以,為了降低能耗,在對鏈板輸送機進行分段式控制的時候,應充分挖掘帶強和帶寬的潛力,在滿足帶強和帶寬的情況下,取較低的帶速才有可能達到節能的目的。

             

                對于鏈板輸送機的分段控制技術來說,它的帶速等參數與變頻器的輸入頻率之間的關系就具有很大的不確定性,也就是恍惚性。而恍惚控制系統它不依靠于系統的數學模型,特別適合復雜系統;適合于非線性、時變、滯后系統的控制。

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